ESDU 86021 представляет собой комплексное введение в концепцию и использование производных при определении устойчивости самолета. После объяснения систематического метода выражения моментов и производных аэродинамических сил в безразмерной форме разработаны уравнения движения летательного аппарата, рассматриваемого как твердое тело, и введена линеаризованная форма малых возмущений. Намечены условия разделения уравнений на боковую и продольную систему, а также детально исследовано поведение самолета, возмущенного при фиксированных органах управления из прямолинейного симметричного горизонтального полета. Подробный практический пример иллюстрирует использование этих методов. Проведено сравнение обозначений производных по ISO, используемых ESDU, и наиболее широко используемых обозначений в уравнениях США@, которые даны для получения продольных производных из коэффициентов силы и момента@, а также включены ссылки на все проверенные ESDU данные для поперечных производные. Также включено традиционное рассмотрение статической устойчивости и запасов маневренности, а также обсуждается связь между статической и динамической устойчивостью. Наконец, в простых терминах дается описание часто встречающихся боковых режимов самолета после возмущения.
ESDU 86021 C-2003 История
2003ESDU 86021 C-2003 Введение в аэродинамические производные уравнений движения и устойчивости.