Область применения Этот стандарт определяет требования к испытательному оборудованию, предварительной обработке и отбору проб, измерениям и расчету результатов, пределам утечек и протоколам испытаний для испытаний на утечку хладагента автомобильной системы кондиционирования воздуха (HFC-134a). Настоящий стандарт применим к отбору проб и определению автомобильного хладагента для систем кондиционирования воздуха (HFC-134a) для транспортных средств M1 и N1. Другие типы автомобильных систем кондиционирования и хладагентов могут применяться со ссылкой. 2 Нормативные ссылки Следующие документы необходимы для применения настоящего документа. Для датированных ссылок к настоящему документу применяется только датированная версия. Для недатированных ссылок к настоящему документу применяется последняя версия (включая все поправки). Терминология автомобильного кондиционирования воздуха QC/T720-2004 3 Термины и определения К настоящему документу применимы термины и определения, определенные в QC/T720-2004, а также следующие. 3.1 Автомобильный кондиционер Автомобильный кондиционер состоит из компрессора, конденсатора, дросселирующего элемента, испарителя, трубопровода хладагента, вентилятора и необходимых элементов управления. Он служит для регулирования температуры и влажности воздуха и обеспечения комфорта пассажиров автомобиля. и ключевые компоненты, обеспечивающие подходящие условия для системы кондиционирования воздуха. Примечание 1: В зависимости от функции его можно разделить на один тип охлаждения, тип охлаждения и электрического нагрева, тип теплового насоса, тип вспомогательного теплового насоса с электрическим нагревом и тип вспомогательного теплового насоса для нагрева воды. Примечание 2. Автомобильный кондиционер, используемый для испытаний на утечку в настоящем стандарте, состоит из компрессоров, конденсаторов, дросселирующих элементов, испарителей, трубопроводов хладагента и других частей, через которые проходит непосредственно хладагент, за исключением коробок кондиционеров, вентиляторов и т. д. Детали, которые не вступить в прямой контакт с хладагентом. [Источник: GB/T21361—2017, 3.1, с изменениями] 3.2 Хладагент — жидкость, используемая для передачи тепла в автомобильных кондиционерах. Он поглощает тепло в средах с низкой температурой и низким давлением и выделяет тепло в условиях высокой температуры и низкого давления. средах высокого давления, обычно сопровождается процессом фазового перехода. [Источник: HJ1195-2021, 3.1, изменено]
T/CAS 599-2022 История
2022T/CAS 599-2022 Методы испытаний и пределы утечки хладагента (ГФУ-134а) в автомобильных кондиционерах