ESDU 09002-2019 Аэродинамика и аэроакустика полостей прямоугольной формы в плане. Часть IIID: Устранение эффектов нестационарного потока. Развертывание магазина. - Стандарты и спецификации PDF

ESDU 09002-2019
Аэродинамика и аэроакустика полостей прямоугольной формы в плане. Часть IIID: Устранение эффектов нестационарного потока. Развертывание магазина.

Стандартный №
ESDU 09002-2019
Дата публикации
2019
Разместил
ESDU - Engineering Sciences Data Unit
Последняя версия
ESDU 09002-2019
сфера применения
ESDU 09002 посвящен проблемам развертывания магазинов из оружейных отсеков и их облегчению. Такие проблемы в основном связаны с типом течения в заливе и вокруг него; в глубоких заливах обычно наблюдается открытый или переходный поток, тогда как в мелководных заливах обычно наблюдается закрытый поток. Проблемы, связанные с глубокими отсеками, рассматриваются достаточно подробно@ с использованием данных испытаний на падение в аэродинамической трубе на низких и сверхзвуковых скоростях@ испытаний сил и моментов в аэродинамической трубе на хранилищах, перемещающихся из полостей@, а также компьютерных исследований. Особое внимание уделяется влиянию времени выпуска на последующие траектории движения магазинов с использованием значительного объема доступных данных испытаний на падение в аэродинамической трубе и компьютерного моделирования. Проблемы, связанные с неглубокими отсеками, обсуждаются аналогичным образом с точки зрения данных испытаний сил и моментов в аэродинамической трубе@, включая важные эффекты эркеров@ вместе с ограниченными вычислительными данными. Рассмотрены различные методы, используемые для облегчения проблем с развертыванием магазина. Использование системы катапультирования@, которая необходима не только для развертывания тяжелых запасов на низких скоростях полета@, может помочь в преодолении многих проблем разделения@, но это не всегда бывает успешным без использования других вспомогательных средств@, особенно для легких весовые или малостабильные запасы. Вспомогательные средства@, такие как механизмы трапеции@, изменения геометрии отсека@ спойлеры и впрыск массы@, обсуждаются с использованием главным образом испытаний в аэродинамической трубе и компьютерных исследований. Значительный объем информации касается использования впрыска массы@, где доступны летные испытания с использованием щелевого продувки для сравнения с траекторными данными испытаний в аэродинамической трубе на дозвуковых и низких сверхзвуковых скоростях. Аналогичные данные получены в ходе сверхзвуковых испытаний на падение в аэродинамической трубе с микроструйным управлением. Главный вывод из имеющихся данных об уменьшении проблем разделения складов из-за внутренней перевозки состоит в том, что наиболее серьезные из таких проблем в основном связаны с использованием легких магазинов, особенно тех, которые имеют предельную устойчивость. С точки зрения оценки эффективности различных устройств@ делается вывод, что каждое из них имеет свое применение в конкретных ситуациях. Трапециевидные механизмы широко используются для развертывания ракет «воздух-воздух» из мелководных бухт. Также было обнаружено, что пористость потолка залива полезна для мелководных заливов. Для других типов магазинов @ использование спойлеров@, используемых в традиционных устройствах@, эффективно для более глубоких отсеков на дозвуковых скоростях, но в меньшей степени - даже вредно - на сверхзвуковых скоростях. По этой причине недавние работы были сосредоточены на использовании впрыска массы, который оказался эффективным для акустического подавления как на дозвуковых, так и на сверхзвуковых скоростях@ с соответствующими преимуществами при развертывании хранилища. В ходе летных испытаний на дозвуковых скоростях было показано, что устойчивый впрыск массы через пазы на звуковой скорости эффективен для раскрытия легкого магазина, но неэффективен на низких сверхзвуковых скоростях. Последующие разработки привели к использованию системы впрыска массы с использованием тандемной пары микроструй, что позволило успешно выпустить JDAM из полномасштабной полости на санях с ракетным двигателем на скорости 2 Маха.

ESDU 09002-2019 История

  • 2019 ESDU 09002-2019 Аэродинамика и аэроакустика полостей прямоугольной формы в плане. Часть IIID: Устранение эффектов нестационарного потока. Развертывание магазина.



© 2023. Все права защищены.