SAE ARP355B-2013
Терминология двойных и соосных гребных винтов встречного вращения

Стандартный №

SAE ARP355B-2013

Дата публикации

2013

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE ARP355B-2013

сфера применения

В этом документе представлены определения, относящиеся к сдвоенным и соосным гребным винтам противоположного вращения. 1. Гребные винты двойного вращения или гребные валы двойного вращения. Концентрическое расположение, при котором каждый компонент гребного винта вращается в противоположном направлении с одинаковой скоростью из-за фиксированного передаточного числа между валами. 2. Соосные гребные винты и соосные гребные валы. Концентрическое расположение, при котором каждый компонент гребного винта вращается в противоположном направлении, при этом скорость каждого компонента может изменяться независимо, поскольку между валами нет фиксированного передаточного числа. 3. Пропеллеры и гребные валы, вращающиеся в противоположных направлениях. Конструкция самолета, в которой валы и гребные винты вращаются в противоположных направлениях, но при этом валы не концентричны. 4. Внутренний компонент – компонент гребного винта двойного вращения или соосного типа, установленный на внутреннем валу. (Ближайший к источнику питания) 5. Подвесной компонент – компонент гребного винта двойного вращения или соосного типа, установленный на подвесном валу. (Самый дальний от источника питания) 6. Обозначение количества лопастей. Количество лопастей гребного винта двойного вращения или соосного винта должно обозначаться как общее количество в обоих компонентах.

SAE ARP355B-2013 История

• 2013 SAE ARP355B-2013 Терминология двойных и соосных гребных винтов встречного вращения
• 2004 SAE ARP355A-2004 Терминология двойных и соосных гребных винтов встречного вращения
• 1995 SAE ARP355-1995 ТЕРМИНОЛОГИЯ ДВОЙНЫХ И КОАКСИАЛЬНЫХ ВИНТОВ ВРАЩАЮЩИХСЯ ВСТРЕЧУ
• 1946 SAE ARP355-1946 Терминология двойных и соосных гребных винтов встречного вращения