В этом документе представлены рекомендации по минимальным требованиям к сообщениям о безопасности между уязвимым участником дорожного движения (VRU) и транспортным средством. Он касается передачи сообщений личной безопасности (PSM) от устройств участников дорожного движения, которыми пользуются пешеходы@велосипедисты и сотрудники служб общественной безопасности@, чтобы обеспечить осведомленность водителей и систем транспортного средства и потенциально предложить предупреждения о безопасности VRU. Этот документ включает в себя рекомендации по профилям стандартов, описания функций и минимальные требования к производительности для передачи PSM, определенного SAE J2735 [1] по выделенному каналу беспроводной связи ближнего радиуса действия (DSRC), как определено Институтом инженеров по электротехнике и электронике (IEEE). ) 1609 и стандарты IEEE 802.11 [[1]–[5]]. Хотя для доставки PSM@ могут использоваться и другие беспроводные среды, в этом документе явно предполагается, что DSRC@ из-за ожидаемого нормативного постановления в США и других странах, требующего, чтобы транспортные средства были оборудованы системой безопасности на основе DSRC, использующей связь V2V. В настоящее время эта рекомендуемая практика ограничивается связью между устройством VRU, переносимым пешеходами, и транспортными средствами, оборудованными DSRC. Более поздние версии могут включать улучшения, основанные на практическом опыте применения этой рекомендуемой практики, и могут включать другие средства для связи с другими устройствами, оснащенными DSRC, и с другими VRU.
SAE J2945/9-2017 История
2017SAE J2945/9-2017 Сообщение о безопасности уязвимых участников дорожного движения Минимальные требования к эффективности