В этой части SAE J1113 определены метод и процедура испытания прямой подачи радиочастотной энергии для проверки электромагнитной устойчивости электронных компонентов легковых и коммерческих автомобилей. Электромагнитные помехи, рассматриваемые в этой части стандарта SAE J1113, ограничиваются непрерывной узкополосной проводимой радиочастотной энергией. Этот метод испытаний применим ко всем выводам тестируемого устройства, за исключением опорного радиочастотного заземления. Испытание обеспечивает возбуждение дифференциального режима для ИУ. Измерения помехоустойчивости всего транспортного средства обычно возможны только производителем транспортного средства. Причинами@, например@, являются высокая стоимость большой облицованной поглотителем камеры@, сохраняющей секретность прототипов, или большое количество различных моделей транспортных средств. Поэтому@ для исследований@ разработок@ и контроля качества@ изготовитель должен применять лабораторный метод измерения компонентов. Этот метод подходит для диапазона частот от 250 кГц до 400 МГц. Этот тест с прямым вводом радиочастотной мощности особенно эффективен при использовании в рамках инженерной разработки электронного компонента (на уровне прототипа печатной платы), где возможности построчной диагностики данного теста способствуют экономически эффективному улучшению характеристик радиочастотной устойчивости модуля или компонента на уровне печатной платы.
SAE J1113-3-2006 История
1970SAE J1113-3-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
2006SAE J1113-3-2006 Кондуктивная устойчивость @ от 250 кГц до 400 МГц @ прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности
1995SAE J1113-3-1995 Кондуктивная устойчивость @ от 250 кГц до МГц @ Прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности @ Стандарт