Настоящий стандарт SAE применяется к затопленным свинцово-кислотным автомобильным аккумуляторным батареям напряжением 12 В с резервной емкостью 180 минут или меньше, использующим только технологию литой положительной сетки. Это испытание на срок службы моделирует работу автомобиля, когда аккумулятор работает в системе зарядки с регулируемым напряжением. Он подвергает батарею циклам зарядки и разрядки, сравнимым с теми, которые встречаются при эксплуатации автомобилей. Другая информация о характеристиках и размерах содержится в последнем выпуске SAE J537. Этот документ задуман как руководство к стандартной практике@, но в него могут быть внесены изменения, чтобы идти в ногу с опытом и техническими достижениями. Цель. Это испытание на долговечность имитирует эксплуатацию автомобиля при высоких температурах, когда аккумулятор работает в системе зарядки с регулируемым напряжением. В ходе испытания аккумулятор подвергается циклам зарядки и разрядки, что приводит к возникновению режимов отказа, аналогичных тем, которые наблюдаются у аккумуляторов, установленных в условиях высоких температур. ПРИМЕЧАНИЕ. Необходимо соблюдать осторожность при использовании этого теста в качестве средства определения абсолютного значения срока службы батареи. Рекомендации по размеру выборки не содержатся в этой процедуре. Увеличение размера выборки обеспечит более высокую достоверность результатов испытаний; поэтому @ стандартные статистические методы должны быть включены в эту процедуру испытаний.
SAE J240-2007 История
2012SAE J240-2012 Испытание на срок службы автомобильных аккумуляторных батарей
2007SAE J240-2007 Испытание на срок службы автомобильных аккумуляторных батарей
2002SAE J240-2002 Испытание на срок службы автомобильных аккумуляторных батарей
1993SAE J240-1993 Испытание на срок службы автомобильных аккумуляторных батарей (июнь 1993 г.)
1982SAE J240-1982 Испытание на срок службы автомобильных аккумуляторных батарей