5.1. Испытания, проводимые в одном и том же месте на протяжении нескольких лет, могут использоваться для обнаружения снижения скорости проникновения проницаемого бетона, тем самым определяя необходимость восстановления. 5.2. Скорость проникновения, полученная с помощью этого метода, действительна только для определенного участка дорожного покрытия, на котором проводится испытание. Чтобы определить скорость проникновения всего проницаемого покрытия, необходимо протестировать несколько мест и усреднить результаты. 5.3. Скорость инфильтрации на участке обычно устанавливается инженером-проектировщиком и зависит от расчетного количества осадков. 5.4. Этот метод испытаний не измеряет влияние на скорость инфильтрации на месте из-за герметизации пустот вблизи нижней части проницаемой бетонной плиты. Визуальный осмотр бетонных стержней – лучший подход для определения герметичности пустот в нижней части проницаемой бетонной плиты. 1.1. Этот метод испытаний охватывает определение скорости инфильтрации воды в проницаемом бетоне на месте. 1.2. Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.3. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.4. В тексте настоящего стандарта имеются ссылки на примечания, содержащие пояснительный материал. Эти примечания не следует рассматривать как требования стандарта. 1.5Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ). .