Основные требования Проверяемое оборудование должно соответствовать требованиям безопасности соответствующих технических спецификаций или стандартов безопасности. Оборудование, подлежащее проверке, должно быть полностью прогрето и находиться в нормальном рабочем состоянии. Перед проверкой используйте три процесса свободного ускорения или другие равноценные методы для продувки выхлопной системы. Для гибридных дизельных вилочных погрузчиков обнаружение дыма в выхлопных газах должно выполняться в режиме работы дизельного двигателя. Внешний осмотр Основное содержание внешнего осмотра должно включать, помимо прочего, следующее: а) серьезно ли проверяемое транспортное средство выделяет черный дым; б) являются ли устройства контроля загрязнения выхлопных газов исправными и исправными; в) является ли проверяемое транспортное средство в исправном рабочем состоянии; г) нормально ли работают приборы проверяемого транспортного средства; д) выключены ли отопитель, кондиционер и другое вспомогательное оборудование, приводимое в действие дизельным двигателем транспортного средства; е) нет ли утечек в в системе впуска и выпуска дизельного двигателя; g) Имеется ли какая-либо очевидная утечка в системе дизельного двигателя; Утечка жидкости; h) Имеется ли какая-либо механическая неисправность, которая может повлиять на безопасность и вызвать отклонения при испытаниях. Пункты (a) и (b) вышеуказанного содержания проверки являются бракованными предметами, если один из них не соответствует требованиям, внешний осмотр будет признан неквалифицированным, и эта проверка будет завершена. Остальные элементы внешнего осмотра проверяются в соответствии с фактическим состоянием транспортного средства, фактические условия фиксируются на месте. Если инспекторы обнаружат какие-либо серьезные проблемы, влияющие на выхлопной дым, они будут признаны неквалифицированными, и проверка будет завершена. Для транспортных средств, не прошедших проверку на дымность выхлопных газов, пользователи могут выполнить ремонт или очистку выхлопных газов, а затем снова подать заявку на проверку. Метод проверки 6.3.1 Калибровка нуля Перед испытанием на черноту Рингельмана для калибровки нуля следует использовать доску черноты уровня 0; перед испытанием на дымность непрозрачности следует выполнить калибровку нуля. Примечание: Устройство обнаружения использует плату черноты уровня 0 для обнаружения в состоянии отбора проб выхлопных газов без интубации. Если значение индикации не равно нулю, его необходимо вручную или автоматически отрегулировать до нуля. Этот процесс представляет собой калибровку нуля. 6.3.2 Отбор проб выхлопных газов Поместите зонд устройства обнаружения в хвостовую часть выхлопной трубы или удлинительную трубу проверяемого дизельного вилочного погрузчика и вставьте его в самую глубокую часть прямого участка и держите его соосно с выхлопной трубой или его удлинительная трубка. Труба для отбора проб, соединенная с устройством обнаружения, должна быть как можно короче, трубопровод должен быть наклонен вверх от точки отбора проб до воздухозаборника устройства обнаружения, при этом следует избегать резких изгибов, которые могут привести к скоплению сажи. 6.3.3. Метод проверки выхлопных газов при свободной загрузке. Во время непрерывной нормальной работы дизельного вилочного погрузчика в звене подъема вил используется устройство обнаружения для обнаружения и регистрации дыма. В описанном выше процессе черноту и непрозрачность Рингельмана проверяли трижды. При методе свободного ускорения, когда дизельный вилочный погрузчик не находится в условиях нагрузки, в течение 1 секунды педаль акселератора полностью нажимается до упора быстро, непрерывно, но не резко, чтобы топливная форсунка могла подавать максимальное количество топлива. Прежде чем отпустить педаль акселератора, двигатель должен достичь скорости точки отсечки топлива (скорость точки отсечки топлива обычно равна номинальной скорости и не ниже 2/3, а двигатель, использующий ручное или другое методы контроля подачи топлива работают аналогично).Проверки следует проводить в ходе процесса. В описанном выше процессе черноту и непрозрачность Рингельмана проверяли трижды. Считывание и запись данных. После завершения каждого измерения основная информация о проверке дыма выхлопных газов дизельного вилочного погрузчика должна быть записана и сохранена в соответствии с Приложением B. Чернота Рингельмана принимает максимум из трех результатов теста, а непрозрачный дым - трех тестов. результаты для арифметики.среднее значение. Результаты проверки установили, что предел дымности выхлопных газов должен соответствовать главе 4 GB36886-2018. Если значение уровня черноты Рингельмана превышает предельное значение соответствующей категории в GB36886-2018, тест на определение дымности является неквалифицированным; если значение уровня черноты Рингельмана соответствует требованиям, тест на непрозрачность дыма должен быть продолжен, и тест результат превышает GB36886- Если соответствующее предельное значение категории в 2018 году, тест на определение выбросов дыма является неквалифицированным; если результаты теста Рингельмана на черноту и непрозрачный дым соответствуют требованиям соответствующих предельных значений в GB36886-2018, комплексное заключение по выхлопному дыму является квалифицированным. 7 При проверке отчета об инспекции инспекторы должны своевременно записывать данные проверки, включая основную информацию о проверяемом транспортном средстве, информацию об условиях проверки, другую информацию, необходимую для проверки, данные окончательной проверки и т. д. Основная собранная информация представлена в приложении. Оригинальные записи проверок, отчеты и сертификаты должны быть заархивированы и сохранены для обеспечения отслеживаемости.Срок хранения бумажных файлов не должен быть менее 6 лет, а срок хранения электронных файлов не должен быть менее 10 лет. 8. Обеспечение и контроль качества. Инспекционные агентства должны проводить контроль качества процесса проверки в соответствии со своей системой обеспечения качества. Процесс проверки должен проводиться в соответствии с пунктами B.6, касающимися контроля качества, в Приложении B GB36886-2018.
T/AHEMA 17-2022 История
2022T/AHEMA 17-2022 Правила и метод проверки выхлопных газов внедорожных мобильных транспортных средств, оснащенных дизельным двигателем (вилочный погрузчик)