SAE AS6296-2016 Дисплеи электронной системы пилотажа (EFIS) - Стандарты и спецификации PDF

SAE AS6296-2016
Дисплеи электронной системы пилотажа (EFIS)

Стандартный №
SAE AS6296-2016
Дата публикации
2016
Разместил
SAE - SAE International
Последняя версия
SAE AS6296-2016
сфера применения
Этот аэрокосмический стандарт SAE (AS) определяет минимальные стандарты производительности для дисплеев электронной системы полетной информации (EFIS), которые направлены вниз и предназначены для использования в кабине экипажа летным экипажем во всех 14 CFR, часть 23 @ 25 @ 27 @ и 29. самолет. Ожидается, что этот документ будет использоваться несколькими регулирующими органами в качестве основного требования для заказа технического стандарта для дисплеев EFIS. Требования и рекомендации настоящего документа предназначены для@, но не ограничиваются@ следующими типами функций отображения: Основные полетные и основные навигационные дисплеи@, включая функции вертикального положения и горизонтального положения. Дисплеи, обеспечивающие оповещения летного экипажа@, которые могут включать информацию/управление системами самолета по приборам двигателя. Дисплеи управления, включая коммуникационную навигацию и дисплеи управления системой. Информационные дисплеи@, которые могут включать в себя навигационные дисплеи, используемые только для информирования о ситуации@, дополнительные данные@, а также дисплеи обслуживания и документации. Системы отображения, включающие блок отображения (дисплей) и генератор символов. Функции отображения здесь были основаны на аспектах отображения функций, охватываемых предыдущими TSO, которые включали сквозную систему@, включая датчики. В этом документе не рассматриваются видеотерминалы или видеомониторы без средств генерации символов. Функция генерации символов может содержаться внутри дисплея или может быть внешней по отношению к блоку дисплея и быть частью системы отображения. Этот документ не предназначен для отображения однофункционального оборудования (например, воздушной скорости). Требуются как минимум две функции. В этом документе не рассматриваются датчики или вычислительные механизмы (например, компьютер TAW @ навигационный компьютер @ или процессор TCAS), которые передают свои данные на дисплей EFIS. К функциям, не описанным в этом документе, относятся: предупреждение о превышении скорости; Радиолокационная система управления воздушным движением (ATCRBS)/выбор режима (режим S); Автоматическое зависимое наблюдение – широковещательное (ADS-B); Система информации о дорожном движении - вещание (TIS-B); Электронный дисплей карты; Синтетическое видение; Улучшенное зрение; Проекционные дисплеи (HUD); и дисплеи для ношения на голове (HWD). В этом документе рассматриваются следующие типы функций управления: Функции управления, связанные с данными, представленными на дисплеях EFIS. Средства управления, интегрированные в дисплеи. ПРИМЕЧАНИЕ. Предполагается, что этот документ будет использоваться для заказа технического стандарта для дисплеев EFIS. В этом документе не рассматриваются аппаратные, физические или оптические (окулярные) требования к дисплеям EFIS. Эти требования рассмотрены в AS8034B. В этот документ могут быть внесены изменения, чтобы идти в ногу с опытом и техническими достижениями. Для этого MOPS рассматривались многие функции, которые часто включаются в EFIS в существующих системах. В целом @ функции, которые не были включены сюда, были исключены, поскольку было слишком сложно выделить и отделить требования к дисплею от требований к датчикам. В других случаях требования к отображению в исходном MOPS были слишком обширными, чтобы их можно было добавить в этот документ без существенного копирования исходного MOPS. Кандидатам необходимо будет подать отдельную заявку на одобрение этих функций.

SAE AS6296-2016 История



© 2023. Все права защищены.