SAE J551/16-2017 Электромагнитная устойчивость. Источник вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. - Стандарты и спецификации PDF

SAE J551/16-2017
Электромагнитная устойчивость. Источник вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям.

Стандартный №
SAE J551/16-2017
Дата публикации
2017
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J551/16-2022
Последняя версия
SAE J551/16-2022
сфера применения
Электрические/электронные системы автомобиля могут подвергаться воздействию при погружении в электромагнитное поле, создаваемое такими источниками, как радио- и телевещательные станции, радиолокационные и коммуникационные объекты, мобильные передатчики, сотовые телефоны и т. д. В этой части SAE J551 указаны испытания источников излучения, находящихся вне транспортного средства. методы и процедуры испытаний легковых и коммерческих автомобилей в реверберационной камере. Метод используется для оценки помехоустойчивости электронных устройств, установленных на транспортных средствах, в диапазоне частот от 80 МГц до 2 ГГц с возможными расширениями от 20 МГц до 10 ГГц в зависимости от размера и конструкции камеры. В документе описаны три метода калибровки и применения электромагнитных полей: 1) метод реверберационной камеры с настройкой режима, 2) метод реверберационной камеры с режимом перемешивания (стандартный) и 3) метод реверберационной камеры с режимом перемешивания (гибридный).

SAE J551/16-2017 История

  • 2022 SAE J551/16-2022 Электромагнитная устойчивость. Источник вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям.
  • 2017 SAE J551/16-2017 Электромагнитная устойчивость. Источник вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям.
  • 2012 SAE J551/16-2012 Электромагнитная невосприимчивость к источнику вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям.
  • 2005 SAE J551/16-2005 Электромагнитная устойчивость. Источник вне транспортного средства (метод реверберационной камеры). Часть 16. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям.

SAE J551/16-2017 - Все части

SAE J551-1-2020 Уровни производительности и методы измерения электромагнитного излучения транспортных средств и устройств (20–1000 МГц) SAE J551-11-2010 Электромагнитная устойчивость транспортного средства – источник вне транспортного средства SAE J551-12-2009 Электромагнитная устойчивость автомобиля — моделирование бортового передатчика SAE J551-13-2009 Электромагнитная устойчивость автомобиля – подача большого тока SAE J551-15-2020 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, широкополосный, от 9 кГц до 30 МГц SAE J551-16-2017 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, широкополосный, от 9 кГц до 30 МГц SAE J551-17-2015 Электромагнитная устойчивость автомобиля – магнитные поля линий электропередачи SAE J551-5-2017 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, широкополосный, от 9 кГц до 30 МГц SAE J551-2-2006 Пределы испытаний и методы измерения характеристик радиопомех транспортных средств@ Моторных лодок@ и устройств с искровым зажиганием двигателей SAE J551-4-2006 Пределы испытаний и методы измерения характеристик радиопомех транспортных средств и устройств @ Широкополосный и узкополосный @ от 150 кГц до 1000 МГц SAE J551-5-2017 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, широкополосный, от 9 кГц до 30 МГц SAE J551/1-2020 Уровни производительности и методы измерения электромагнитной совместимости транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (от 16,6 Гц до 18 ГГц) SAE J551/11-2010 Электромагнитная устойчивость транспортного средства – источник вне транспортного средства SAE J551/12-2009 Электромагнитная устойчивость автомобиля — моделирование бортового передатчика



© 2023. Все права защищены.