Настоящий стандарт SAE включает сцепные устройства и сцепные устройства, используемые со всеми типами прицепов, не предназначенных для перевозки пассажиров, полная масса которых не превышает 10@000 1b. Сюда входят такие типы прицепов, как служебные лодки@ кемпинговые@ туристические и специальные прицепы, которые обычно буксируются обычными легковыми автомобилями и малотоннажными коммерческими автомобилями. Настоящий стандарт предназначен в первую очередь для муфт типа «шар-втулка», «кольцо-шпиндель» и «вилка-штифт». Его не следует истолковывать как ограничение только этих трех основных типов, но следует применять к любым средствам тяги, предназначенным для этой цели.
SAE J684B-1966 История
2014SAE J684-2014 Сцепные устройства, сцепные устройства и предохранительные цепи прицепа — автомобильного типа
2005SAE J684-2005 Сцепные устройства прицепа@ Сцепки@ и предохранительные цепи-автомобильного типа
2004SAE J684-2004 Сцепные устройства, сцепные устройства и цепи безопасности прицепа — автомобильного типа
1998SAE J684-1998 Сцепные устройства, сцепные устройства и цепи безопасности для прицепов автомобильного типа
1997SAE J684-1997 ПРИЦЕПНЫЕ СЦЕПКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
1994SAE J684-1994 Сцепные устройства прицепа@ Сцепные устройства@ и предохранительные цепи — стандарт автомобильного типа@
1987SAE J684-1987 Сцепные устройства прицепа@ Сцепные устройства@ и предохранительные цепи — автомобильного типа
1978SAE J684F-1978 Сцепные устройства для прицепа@ Сцепные устройства и предохранительные цепи — автомобильного типа
1974SAE J684E-1974 ТРЕЙЛЕРНЫЕ СЦЕПКИ И СЦЕПКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА
1972SAE J684D-1972 ТРЕЙЛЕРНЫЕ СЦЕПКИ И СЦЕПКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА
1970SAE J684C-1970 ТРЕЙЛЕРНЫЕ СЦЕПКИ И СЦЕПКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА
1969SAE J684C-1969 ТРЕЙЛЕРНЫЕ СЦЕПКИ И СЦЕПКИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА
1966SAE J684B-1966 Сцепные устройства и сцепные устройства для прицепов автомобильного типа
1962SAE J684A-1962 ПРИЦЕПНЫЕ СЦЕПКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
1961SAE J684-1961 ПРИЦЕПНЫЕ СЦЕПКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ