SAE ARP5290A-2019
Сравнение методов измерения расходимости лазерного луча

Стандартный №

SAE ARP5290A-2019

Дата публикации

2019

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE ARP5290A-2019

сфера применения

ВВЕДЕНИЕ (см. ссылку 1) В последние годы все большее число пилотов подвергается воздействию лазерного излучения во время пилотирования самолетов. Эти воздействия обычно приводят к ослеплению или ослеплению, создавая небезопасные условия, особенно во время взлета и посадки. В Лас-Вегсе, штат Невада, зарегистрировано более пятидесяти случаев пилотного лазерного освещения. Поскольку аэропорт Маккаран граничит с полосой Лас-Вегаса, Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) ввело мораторий на лазерные шоу под открытым небом в Лас-Вегасе, чтобы предотвратить дальнейшие инциденты. В целях дальнейшей эксплуатации Федеральное управление гражданской авиации (FAA) @ FDA @ Аэропорт Маккараан @ и Департамент полиции Лас-Вегаса потребовали, чтобы световые шоу демонстрировали доказательства работы без возможности опасности для глаз или полета из-за лазерного воздействия возле аэропорта.

SAE ARP5290A-2019 История

• 2019 SAE ARP5290A-2019 Сравнение методов измерения расходимости лазерного луча
• 2012 SAE ARP5290-2012 Сравнение методов измерения расходимости лазерного луча
• 1999 SAE ARP5290-1999 Сравнение методов измерения расходимости лазерного луча