«Объем этого документа сосредоточен на тестах, требуемых Агентством по охране окружающей среды для проверки эффективности системы FTIR в соответствии с разделом Свода федеральных правил, часть 1065 (40CFR1U.1065 и далее именуемым «EPA Part 1065») на руководящие принципы и критерии эффективности для различных регулируемых газов. В этом документе основное внимание уделяется использованию непрерывного отбора проб выбросов для испытаний двигателей и транспортных средств. Будущие дополнения будут необходимы для охвата мешков и других методов отбора проб. Компоненты газа, которые в настоящее время не имеют критериев производительности, но Принимаются к сведению и предложения Агентства по охране окружающей среды относительно того, что следует требовать. Это поможет гарантировать, что FTIR будет признан действительным и альтернативным инструментом для испытаний на выбросы выхлопных газов двигателей. Компоненты в выхлопных газах двигателя, которые конкретно указаны в настоящий документ включает: окись углерода (CO)@ диоксид углерода (CO2)@ оксиды азота (NO@ NO2 и N2O)@ аммиак (NH3)@ метан (CH4)@ и формальдегид (H2CO). Другие могут быть добавлены по мере необходимости, следуя этой стандартной рабочей процедуре и определив требования сертификации от EPA или других руководящих органов по мере необходимости. Этот стандарт SAE ссылается на конкретные разделы требований к сертификационным испытаниям EPA Part 1065 (действующие по состоянию на 23 апреля 2014 г.) для всех шагов, необходимых для обеспечения подтверждения производительности. Этот документ предоставляет пользователю руководство по использованию газоанализатора FTIR применительно к испытаниям на выбросы двигателя или транспортного средства. Настоящий документ применим к широкому спектру видов топлива, включая@, но не ограничиваясь@ дизельным@ бензином@ природным газом@ сжиженным нефтяным газом (СНГ)@ смесями@ биотопливом и смесями биотоплива. Хотя в этом документе конкретно упоминается 191 ??в качестве температуры, используемой для проверки работоспособности@, это не всегда так. Температурные характеристики относятся конкретно к неразбавленным неочищенным газообразным выбросам. Если анализ должен выполняться на потоке разбавленного газа, в котором выхлопной газ имеет более низкую температуру, то анализатор также может работать при более низкой температуре при условии, что интересующие компоненты не конденсируются и не реагируют до достижения анализатора. Цель Целью данного документа является предоставление набора руководящих указаний и процедур испытаний для использования систем FTIR для испытаний на выбросы двигателя, как это определено EPA Part 1065. Каждый производитель системы FTIR должен будет предоставить конечному пользователю набор процедур, которые при выполнении до испытания на выбросы, оно продемонстрирует и подтвердит, что FTIR сохранил калибровку и работает правильно. Эти процедуры не описаны ниже, поскольку они зависят от производителя прибора».
SAE J2992-2015 История
2020SAE J2992-2020 Оценка производительности газоанализатора FTIR / квалификация для автомобильных испытаний
2015SAE J2992-2015 Оценка производительности газоанализатора FTIR / квалификация для автомобильных испытаний