Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единую процедуру дорожных испытаний тормозных систем всех комбинаций новых многоцелевых пассажирских транспортных средств, новых легких грузовиков полной массой до 10 000 фунтов (4500 кг) включительно и новых легковых автомобилей. при сцепке с новыми прицепами (с тормозами или без тормозов). Цель – эта цель испытательного кода состоит в том, чтобы установить единую процедуру испытаний для определения возможностей в отношении: замедления в зависимости от входного напряжения @ в зависимости от скорости транспортного средства @ температуры тормозов @ и использования. целостность системы в пределах данного испытания. Тормозная способность в следующих случаях: аварийные условия (частичное торможение) и @ неработающий усилитель мощности.
SAE J134-1979 История
2013SAE J134-2013 Коды дорожных испытаний тормозной системы для легковых автомобилей и легких грузовиков с прицепом
1993SAE J134-1993 Коды дорожных испытаний тормозной системы для легковых автомобилей и легких грузовиков с прицепом
1985SAE J134-1985 КОД ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — КОМБИНАЦИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ С ПРИЦЕПОМ
1979SAE J134C-1979 КОД ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — КОМБИНАЦИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ С ПРИЦЕПОМ
1979SAE J134-1979 Правила дорожных испытаний тормозной системы — легковые автомобили и легкие грузовики с прицепами
1975SAE J134B-1975 КОД ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ — КОМБИНАЦИИ С ПРИЦЕПАМИ
1973SAE J134A-1973 КОД ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — КОМБИНАЦИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ — ПРИЦЕПА
1970SAE J134-1970 КОД ДОРОЖНОГО ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ – ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ – КОМБИНАЦИЯ С ПРИЦЕПОМ