В центре внимания настоящего аэрокосмического стандарта SAE (AS) находится интеграция устройств сброса давления с термическим приводом, называемых далее плавкими предохранителями, с колесом и тормозным узлом. Он не касается требований к производству, качеству или приемочным испытаниям, относящимся к производству этих вилок с предохранителями. Он устанавливает минимальные требования к конструкции, установке, квалификации и эксплуатации для предохранителей, которые используются только в тормозных колесах самолетов с бескамерными шинами. Пробки предохранителей предназначены для полного сброса внутреннего давления в бескамерной шине и колесе в сборе, когда тепло, выделяемое тормозами, приводит к превышению безопасного уровня температуры шины или колеса. Цель состоит в том, чтобы предотвратить разрыв шины или колеса из-за тепла, выделяемого тормозами, которое может создать небезопасные условия для персонала или самолета. (Ссылка: Консультативный циркуляр ФАУ Министерства транспорта США № 23-17C; Раздел 14 Свода федеральных правил (14 CFR), часть 25.735 (j); США
SAE AS707C-2019 История
2019SAE AS707C-2019 Термочувствительные устройства сброса давления для бескамерных авиационных колес
2013SAE AS707C-2013 Термочувствительные устройства сброса давления для бескамерных авиационных колес
2012SAE AS707B-2012 Термочувствительные устройства сброса давления для бескамерных авиационных колес
1988SAE AS707B-1988 Термочувствительные устройства сброса давления для бескамерных авиационных колес
1988SAE AS707-1988 ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАКАЧКИ БЕСКАМЕРНЫХ АВИАЦИОННЫХ КОЛЕС
1982SAE AS707A-1982 ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ БЕСКАМЕРНЫХ АВИАЦИОННЫХ КОЛЕС