ВВЕДЕНИЕ ИДЕЯ, лежащая в основе этого тома, зародилась в конце 60-х годов как предложение о серии журнальных статей@, каждая из которых должна была быть написана экспертом по конкретной теме; но как можно было сжать характер и достижения такого человека, как Фердинанд Порше, в такие узкие рамки? Поэтому я обратился к Энтони Хардингу, который за последние двадцать лет был ответственным за публикацию многих хороших книг по автомобилям. Вместе@ мы составили список перспективных субъектов@, намеренно исключив некоторые из них, чьи работы уже широко известны, и включив в него других, менее известных, но, возможно, более красочных, чтобы углубить перспективу. В любом случае было бы самонадеянно и спорно выбирать тех, кого мы лично считали величайшими или наиболее значительными. Такие люди, как Адам Опель и Вильгельм Майбах из Германии @ Генри Форд и братья Стэнли из США @ Герберт Остин @ WO Бентли и Джордж Рош из Англии @ Луи Рено и Этторе Бугатти из Франции @ Винченцо Лансия из Италии и многие другие @ наверняка бы квалифицирован под этим названием. Нашей целью было изобразить дизайнеров как людей, где это возможно, уделив как можно больше внимания их происхождению и характерам, а также их карьере и творчеству. Но в некоторых случаях любое исследование мало что может дать о самом человеке? Может быть, потому, что он был бесцветным или сдержанным как личность и ясно выражал себя только через свою работу, или, возможно, потому, что годы поглотили его соратников и друзей, и нет кого-то можно было найти, чтобы передать личные воспоминания или открыть семейные записи. Это поистине интернациональная коллекция@, включающая британского подданного греко-баварского происхождения, родившегося в Турции@ швейцарца, автомобили которого были произведены в Испании@ Франции и по лицензии в Чехословакии@ австрийца, чья трудовая жизнь прошла в основном в Чехословакии@ и жителя Богемии. который стал чехом, но чья продукция распространилась в Австрии и Германии@, и для этого нового издания мы добавили итальянца@ Данте Джакозу@, чьи творения также производились на фабриках далеко за пределами его собственной страны@, включая сегменты ныне распавшегося Восточный блок.
SAE R-115-1992 История
1992SAE R-115-1992 Автомобильный дизайн Двенадцать великих дизайнеров и их работы (второе издание)