Этот метод испытаний охватывает определение динамического модуля сдвига и фазового угла асфальтового вяжущего при испытании на динамический (колебательный) сдвиг с использованием геометрии испытаний с параллельными пластинами. Он применим к асфальтовым вяжущим, имеющим значения динамического модуля сдвига в диапазоне от 100 Па до 10 МПа. Этот диапазон модуля обычно находится в диапазоне от 6 до 88°С при угловой частоте 10 рад/с. Этот метод испытаний предназначен для определения линейных вязкоупругих свойств асфальтовых вяжущих, необходимых для испытаний технических характеристик, и не является комплексной процедурой для полной характеристики вязкоупругих свойств асфальтовых вяжущих. Этот стандарт подходит для несостаренного материала или материала, состаренного в соответствии с T 240 и R 28. Твердый материал в асфальтовом вяжущем ограничивается частицами с самыми длинными размерами менее 250 мкм. Этот стандарт может включать опасные материалы@ операции@ и оборудование. Этот стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, связанных с его использованием. Пользователь этой процедуры несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда, а также за определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
T 315-2010 История
2021T/SIOT 315-2021 Технические требования к интеллектуальной и здоровой интеллектуальной системе мониторинга падений пожилых людей
2012T 315-2012 Стандартный метод определения реологических свойств асфальтового вяжущего с использованием реометра динамического сдвига (DSR)
2010T 315-2010 Стандартный метод определения реологических свойств асфальтового вяжущего с использованием реометра динамического сдвига (DSR)
2009T 315-2009 Стандартный метод определения реологических свойств асфальтового вяжущего с использованием реометра динамического сдвига (DSR)
2008T 315-2008 Стандартный метод определения реологических свойств асфальтового вяжущего с использованием реометра динамического сдвига (DSR)
2006T 315-2006 Стандартный метод определения реологических свойств асфальтового вяжущего с использованием реометра динамического сдвига (DSR)
1970TB/T 315-2005 Краны шаровые для подвижного состава