Применимость Настоящее издание Части I@ Приложения 6 содержит Стандарты и Рекомендуемую практику, принятые Международной организацией гражданской авиации в качестве минимальных стандартов, применимых к эксплуатации самолетов эксплуатантами, уполномоченными осуществлять международные коммерческие воздушные перевозки. Эти международные коммерческие воздушные перевозки включают регулярные международные воздушные перевозки и нерегулярные международные воздушные перевозки за вознаграждение или по найму. В совокупности эти два типа операций включают все международные воздушные перевозки, осуществляемые за вознаграждение или по найму самолетами. Различие между ними заключается в том, что регулярные международные воздушные перевозки специально предусмотрены в Конвенции в отличие от международных воздушных перевозок в целом, из которых нерегулярные международные воздушные перевозки за вознаграждение или по найму, как считалось, наиболее остро требуют установление международных стандартов и рекомендуемой практики. В Стандартах и Рекомендуемой практике больше не считается необходимым проводить различие между регулярными международными воздушными перевозками и нерегулярными международными воздушными перевозками. Цель Приложения 6@ Части I@ состоит в том, чтобы внести вклад в безопасность международной аэронавигации путем установления критериев безопасной эксплуатационной практики, а также способствовать эффективности и регулярности международной аэронавигации путем поощрения государств облегчать пролет самолетов над их территориями. в международном коммерческом воздушном транспорте, принадлежащем другим государствам, которые работают в соответствии с такими Стандартами.