Объем работ Любое сложное устройство@, такое как ракета@, становится более понятным, если его разбить на более мелкие комплекты@ посредством процесса, который можно повторять столько раз, сколько необходимо, пока не будут достигнуты удовлетворительные результаты. Чем сложнее проект@, тем больше итераций он требует. Хорошая инженерная практика состоит в разбиении изделия на системы (двигательная установка@ гидравлика@ электроника)@ с последующим разделением на элементы (клапаны@ приводы@ контроллеры)@ до тех пор, пока не будет достигнут уровень тысяч деталей (гайки@ винты@ заклепки). ), которые составляют самый базовый уровень продукта. Применение этой концепции, как показано на рисунке 1.1, определяет системы, необходимые для создания ракеты, такие как конструкция@ наведение@ полезная нагрузка@ и двигательная установка. Камера тяги, показанная на рисунке 1.1, является подразделением двигательной установки. Вообще говоря, ракетный двигатель — это устройство, используемое для управления горением, возникающим в результате смеси легколетучих элементов@, а камера тяги — это место, где происходит это действие [6]. Камеру тяги можно разделить на три основных компонента [7] — инжектор @, камеру сгорания @ и сопло, как описано ниже: 1. Топливная форсунка отвечает за дозирование @ впрыск @ и распыление топлива через свои инжекторные элементы. . В данной работе рассматриваются две модели: вихревые и игольчатые форсунки. 2. Именно в камере сгорания топливо превращается в газы с высокой температурой и высоким давлением. В данной работе рассматривается цилиндрическая камера сгорания. 3. Сужающееся-расширяющееся сопло представляет собой устройство, посредством которого образующиеся при горении газы расширяются и ускоряются до достижения сверхзвуковых скоростей. В этой работе будут представлены процедуры определения размеров конического и параболического сопла. Изменение анализа с технической точки зрения, как описано выше, на управленческий подход требует разбивки действий, необходимых для завершения проекта, на иерархическую архитектуру от наиболее сложных элементов к наименее сложным [8]. Организационная диаграмма@, такая как диаграмма на рисунке 1.3@, содержит указанный продукт вверху [9], а систему@ подсистему@ и компоненты на последовательно более низких уровнях. Каждый более низкий уровень иерархии представляет собой более детальный пакет работ, чем действия на соответствующих более высоких уровнях. Блоками нижнего уровня в иерархической последовательности определяются пакеты работ, включающие технические детали@затраты@ и график поставок. Организационная схема на рисунке 1.3 показывает@ на самом высоком уровне@ блок, который представляет всю сборку ракеты во всей ее сложности. За ним следуют четыре блока второго уровня, представляющие основные системы@, а именно структуру@ полезную нагрузку@ наведение@ и двигательную установку. Блок под названием ??Другие?? учитывает будущие расширения. Теперь фокус внимания смещается на ракетный двигатель и двигательную камеру@, которые по-прежнему включают в себя огромное количество сложностей@, требующих дальнейшего разделения, прежде чем будет достигнут комфортный предел работы, которую можно возложить на менеджера или инженера. Если WBS слишком велика, чтобы уместиться в одну диаграмму, может потребоваться построить вторую диаграмму, чтобы определить оставшуюся работу, начиная с того места, где остановилась первая диаграмма. С ??Упорной камерой?? в верхней части новой диаграммы на рисунке 1.4@ теперь можно определить элементы поставки. Первое подразделение@ называлось ??Горячая секция@?? занимается элементами, образующими камеру сгорания и ее сопло. Следующий блок@ называется ??Холодная секция@?? касается форсунок. На самом нижнем уровне диаграммы расположены пять пакетов работ, которым посвящена данная публикация. Три из них — коническое сопло@, параболическое сопло@ и цилиндрическая камера сгорания — относятся к ??Горячей секции@?? а остальные два @ вихревой инжектор и игольчатый инжектор @ связаны с «холодной секцией»? блокировать.
SAE R-465-2018 История
2018SAE R-465-2018 Параметрическое моделирование камеры тяги жидкостного ракетного двигателя