Введение Эдсел. У студентов, изучающих бизнес, слово «Эдсел» вызывает в воображении только одно: катастрофу. Это имя было присвоено автомобилю в конце 1950-х годов, который с треском провалился на рынке и потерял Ford Motor Company сотни миллионов долларов. Основная причина неудачи заключалась в сроках?? в год, когда был представлен Edsel, страна впала в рецессию. Его стиль также сыграл важную роль, как и название. Однако не машина Эдсел пробудила во мне интерес к человеку Эдселу. Я был фордофилом на протяжении большей части 30 лет, и во всех книгах, написанных о Ford Motor Company и семье Фордов, об Эдселе Форде было написано очень мало. Мне показалось это любопытным. Эдсел был@ в конце концов@ сыном Генри Форда и@ что более важно@ президентом Ford Motor Company на протяжении четверти века. Кто был этот человек? Каким он был? И почему его проигнорировали? После того, как я написал «Агентство Форда», я решил продолжить биографию этого самого неуловимого из Фордов. Я начал свою биографию почти слишком поздно. К тому времени, когда я начал свое исследование в конце 1980-х годов, большинство людей, знавших Эдсела, уже давно умерли. Единственным человеком, который мог дать больше всего информации об Эдселе, была его жена Элеонора, и она умерла в 1976 году, унеся с собой в могилу огромное количество информации. История гласит, что Элеонора наконец согласилась дать интервью известному историку Форда, профессору Дэвиду Льюису, но незадолго до назначенного интервью она заболела, и им так и не удалось встретиться. Двое младших детей Эдселя и Элеоноры — Жозефина Форд и Уильям Форд — оба еще живы. К сожалению, ни один из них не согласился дать интервью для этой книги. Я писал каждому из них несколько раз, но так и не получил ответа. Это понятно, хотя и разочаровывает? Кажется, они тоже придерживаются стремления Эдселя к конфиденциальности. Таким образом, у меня осталась лишь горстка людей и все доступные письменные материалы, с помощью которых можно было провести исследование. Тем не менее@ я поехал@ и@ с помощью Ричарда Фолсома - фордофила, если он вообще когда-либо был - и ресурсов Архивов Форда@ я смог собрать воедино историю Эдселя Брайанта Форда. В конце 1970-х и в 1980-х годах Дик Фолсом выследил многих оставшихся родственников Фордов и сотрудников Фордов, которые знали и Генри, и Эдселя Фордов, просто потому, что он хотел поговорить с людьми, которые действительно знали Фордов. Он записал на пленку многие из этих разговоров, и сейчас их расшифровки хранятся в Архивах Форда или в поместье Генри Форда. Во время предварительного исследования мне рассказали о деятельности Дика. Я связался с Диком и рассказал ему, чем занимаюсь, и он любезно представил меня этим же людям. Мне удалось поговорить с ними и спросить конкретно об Эдселе. Эти интервью были бесценными, особенно с родственниками Форда, потому что многие из них знали Эдсела с тех пор, как он был подростком. Еще одно случайное событие во время моего исследования произошло, когда я узнал, что Боб Грегори, первый руководитель отдела дизайна Ford Motor Company и ближайший доверенное лицо Эдсела в последние годы его жизни, все еще жив. Сейчас Грегори чуть больше девяноста, но я впервые встретил его, когда ему было за восемьдесят. Мой хороший друг Дэйв Криппен@, главный архивариус архива Форда, в первые годы моих исследований@ рассказал мне о Грегори@, а известный автомобильный историк@ Майк Ламм@ познакомил меня с великим дизайнером. Благодаря обширным интервью с Грегори@, я начал понимать Эдсела как человека@менеджера@ и руководителя дизайна. Обширные коллекции Архивов Форда, хранящиеся в Музее Генри Форда в Гринфилд-Виллидж в Дирборне, штат Мичиган, дополнили остальную информацию, которую не смогли предоставить интервью и другие второстепенные материалы. Здесь @ огромная коллекция материалов о семье Фордов и компании Форд разделена на «Доступы@», а «Доступ 6@», состоящий из 464 коробок материалов@, относится к Эдселю Форду. В течение нескольких месяцев@ я просматривал почти каждую коробку Акционера 6@ в поисках лакомых кусочков информации, касающейся жизни Эдсела. В дополнение к Акционерному номеру 6@, собрание устной истории Архива также было богатым источником информации. Названный «Воспоминания@», это сборник из более чем 250 расшифрованных интервью сотрудников Ford и членов их семей, взятых в начале 1950-х годов в рамках подготовки к пятидесятилетнему юбилею Ford Motor Company. Эти «Воспоминания» — в зависимости от того, у кого брали интервью — имеют объем от нескольких страниц до более чем тысячи страниц. Большинство из них проиндексировано@, поэтому мне было относительно легко просмотреть множество интервью@ в поисках упоминаний об Эдселе Форде. В некоторых случаях «Воспоминания» концентрируются на Эдселе: одно принадлежит доктору, который его принимал, а другое — личному секретарю Эдселя. В конце концов, у меня были тысячи карточек с заметками, каждая из которых содержала небольшую информацию об Эдселе. Моей задачей на тот момент было собрать всю эту информацию в связную рукопись, чем я и занимался в течение следующего десятилетия. Оглядываясь назад, я удивляюсь, что никто никогда не писал биографию Эдсела, поскольку я действительно нашел о нем много информации. Я полагаю, что это было просто одно из тех случайных событий, которые случаются в нашей жизни. Я решил, что биографию Эдсела необходимо написать@, и когда я начал ею заниматься@, все стало на свои места. И история оказалась интереснее, чем я мог себе представить. Я рад, что это наконец рассказано.
SAE R-329-2002 История
2002SAE R-329-2002 EDSEL История забытого сына Генри Форда