4Требования 4.1Общие требования 4.1.1Предприятия по переработке отработанных аккумуляторов должны создать и использовать системы управления качеством, системы экологического менеджмента и профессиональные стандарты в соответствии с GB/T19001-2016, GB/T24001-2016, GB/T45001-2020 . и другие стандарты. Система управления охраной труда и безопасностью. 4.1.2 Предприятия по переработке отработанных аккумуляторов должны создать механизм предотвращения несчастных случаев и загрязнения окружающей среды, а также сформулировать систему планов действий в чрезвычайных ситуациях для борьбы с авариями, связанными с безопасностью и загрязнением окружающей среды. 4.1.3 Предприятия по переработке отработанных аккумуляторов должны создать систему управления информацией о переработке отработанных аккумуляторов, записывать название категории, характеристики, время переработки, местоположение, количество или вес, поток источника, статус транзакции и другую информацию каждой партии отработанных аккумуляторов. и сообщать статистическую информацию и хранить соответствующую информацию не менее двух лет. 4.1.4В процессе переработки использованных батарей внешний вид использованных батарей должен быть сохранен неповрежденным. Строго запрещено повреждать использованные батареи без разрешения. Поврежденные использованные батареи следует собирать, сортировать, транспортировать и хранить отдельно, чтобы предотвратить утечка, коррозия и возможные факторы, вызывающие пожар. Устройства, содержащие отработанные батареи, должны быть маркированы как опасные отходы в соответствии с требованиями GB18597-2001 (пересмотрены в 2013 г.). Запрещается без разрешения разбирать, разбивать, выбрасывать отработанные батареи или сбрасывать электролит во время сбора, хранения, транспортировки и процессы передачи. T/DZJN36-2021 3 4.1.5Утилизированные отработанные батареи должны быть переданы предприятиям по комплексной утилизации, имеющим соответствующую квалификацию, предусмотренную национальным законодательством. 4.2 Требования к охране окружающей среды и безопасности. В процессе транспортировки, перемещения, демонтажа, а также измельчения и разделения отработанных аккумуляторов следует избегать того, чтобы гексафторфосфат лития, содержащийся в электролите отработанных литий-ионных аккумуляторов, легко разлагался на газообразный фтороводород в определенных условиях. влажность воздуха.Несанкционированная разборка и демонтаж отработанных аккумуляторов запрещена.При дроблении и выбрасывании отработанных литий-ионных аккумуляторов следует предотвращать утечку газообразного фтористого водорода. 4.3Требования к сбору и хранению 4.3.1Строительство пунктов сбора отработанных литий-ионных батарей должно соответствовать соответствующим правилам SB/T10719-2015. Отработанные литий-ионные аккумуляторы должны находиться в автономном состоянии, а те, у которых есть соединительные провода (рейки), следует удалить. 4.3.2 Требования к сбору и хранению отработанных литий-ионных батарей соответствуют GB/T39224-2020.Место временного хранения должно иметь независимое централизованное место и достаточное пространство для хранения, а объем хранения не должен превышать 10 тонн. Площадь централизованного хранения не должна быть менее 500 ㎡, а срок хранения использованных батарей не должен превышать 1 год. 4.4 Требования к отслеживаемости реализуют «Временные правила управления отслеживанием переработки и использования энергетических батарей транспортных средств на новых источниках энергии». 4.5. Требования к упаковке и транспортировке соответствуют GB/T38698.1-2020. Правила управления переработкой и использованием аккумуляторов для транспортных средств, часть I: Упаковка и транспортировка. 4.6 Требования к качеству акустической среды Должен быть реализован стандарт качества акустической среды GB3096-2008. 5Методы переработки и переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов 5.1Разрядка аккумуляторов соответствует DB34/T3077-2018Техническим спецификациям по переработке и разрядке автомобильных литий-ионных аккумуляторов. 5.2Грубое измельчение аккумулятора 5.2.1Измельчение отработанного литий-ионного аккумулятора путем дробления и других методов в сухой, герметичной, инертной атмосфере и в условиях отрицательного давления до тех пор, пока не обнажится электролит. В процессе дробления летучий газ не может просачиваться. 5.2.2 Опасные газы, образующиеся при дроблении, перед выпуском должны быть абсорбированы щелочью для удаления фторида. Требования к выбросам должны соответствовать Комплексному стандарту выбросов загрязнителей воздуха GB16297-1996.
T/DZJN 36-2021 История
2021T/DZJN 36-2021 Технические условия на безвредное дробление и сортировку списанных аккумуляторных батарей