T/CSEA 7-2019
Технические условия на хромирование ротора забойного двигателя (Англоязычная версия)

Стандартный №

T/CSEA 7-2019

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2019

Разместил

Group Standards of the People's Republic of China

Последняя версия

T/CSEA 7-2019

сфера применения

6Требования 6.1Внешний вид Поверхность слоя хромового покрытия слегка голубовато-серебристо-белая, с металлическим блеском, не имеет дефектов, таких как вздутия, шелушение, хромовые опухоли, точечные отверстия и т. д. 6.2 Толщину измеряют по методу, указанному в 7.2. Толщина хромового покрытия на спиральной канавке ротора обычно составляет: при большом диаметре ротора: более 0,10 мм, при малом диаметре ротора: более 0,10 мм. диаметр ротора: более 0,04 мм. Если у запрашивающей стороны есть особые требования, они реализуются в соответствии с запрашивающей стороной. 6.3 Твердость измеряют по методу, указанному в 7.3.Твердость покрытия должна составлять 850-1000 HV0,2. 6.4 Коррозионную стойкость измеряют по методу, указанному в 7.4, испытание в нейтральном солевом тумане проводят в течение 144 часов, при этом класс эффективности RP/RA ≥ 9/9 по сравнению с B. 6.5 Прочность сцепления измеряют по методу, указанному в 7.5. Между покрытием и основой не должно быть расслоений, расслоений, отслоений и т. д. 6.6 Износостойкость измеряют по методу, указанному в 7.6, при этом величина износа покрытия составляет менее 0,25г. 6.7 Шероховатость соответствует положениям 5.5 в SY/T5383. Поверхность спирали ротора требует полировки. Шероховатость поверхности до и после хромирования составляет Ra≤0,8 мкм.

T/CSEA 7-2019 История

• 2019 T/CSEA 7-2019 Технические условия на хромирование ротора забойного двигателя