1.1 Этот метод испытаний охватывает рекомендуемые процедуры количественного тестирования, составления отчетов и проверки поглощения энергии и силы реакции морских кранцев. Морские крылья доступны в различных базовых типах с несколькими вариациями каждого типа, а также с несколькими размерами и жесткостью для каждого варианта. В зависимости от конкретной конструкции морские крылья могут также включать в себя составные компоненты из стали, композитов, пластиков или других материалов. Все изменения должны быть проверены на работоспособность и зарегистрированы в соответствии с данным методом испытаний. 1.2 Существует три переменных производительности: энергия причаливания, реакция и отклонение. Существует два метода, используемые для получения данных о номинальной производительности (RPD) и опубликованных кривых производительности для трех переменных производительности. 1.3 Основное внимание уделяется кранцам, используемым при причалах и между судами на морских судах. В этом протоколе испытаний не рассматриваются небольшие отбойные «бамперы», используемые в пристанях для прогулочных судов, прикрепленные к корпусам рабочих лодок или используемые в аналогичных целях; оно не включает испытания на долговечность. Его основная цель — гарантировать, что технические данные, представленные в каталогах производителей, основаны на общих методах испытаний. 1.4 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.6 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).
ASTM F2192-05(2022) Ссылочный документ
ASTM E691 Стандартная практика проведения межлабораторного исследования для определения точности метода испытаний
ASTM F2192-05(2022) История
2022ASTM F2192-05(2022) Стандартный метод испытаний для определения и регистрации энергии швартовки и реакции морских кранцев
2017ASTM F2192-05(2017) Стандартный метод испытаний для определения и регистрации энергии швартовки и реакции морских кранцев
2005ASTM F2192-05(2011) Стандартный метод испытаний для определения и регистрации энергии швартовки и реакции морских кранцев
2005ASTM F2192-05 Стандартный метод испытаний для определения и регистрации энергии швартовки и реакции морских кранцев
2002ASTM F2192-02 Стандартный метод испытаний для определения и регистрации энергии швартовки и реакции морских кранцев