Область применения Настоящий европейский стандарт описывает функциональность, ограничения, характеристики и работу тормозной системы для использования в высокоскоростных поездах, как описано в высокоскоростном подвижном составе TSI, эксплуатируемом на маршрутах европейских железных дорог и в их инфраструктурных системах. Требования к тормозной системе, указанные в настоящем европейском стандарте, применяются к поездам, которые могут двигаться с максимальной скоростью до 350 км/ч на линиях, специально построенных для высоких скоростей, и определяют градуированные значения замедления, относящиеся к четырем диапазонам скоростей (см. раздел 6). Настоящий европейский стандарт распространяется на:
——все новые конструкции транспортных средств высокоскоростных поездов;
——все капитальные ремонты вышеупомянутых транспортных средств, если они включают перепроектирование или значительные изменения в тормозной системе соответствующего транспортного средства. Настоящий европейский стандарт не распространяется на поезда с локомотивной тягой, указанные в стандарте EN 14198. ПРИМЕЧАНИЕ. В этом документе применяется функциональное разделение на подсистемы, как указано в TSI High Speed. Тормозная система выполняет часть функции: «Ускорение, поддержание скорости, торможение и остановка».
BS EN 15734-1:2010+A1:2021 История
2022BS EN 15734-1:2010+A1:2021 Железнодорожные приложения. Тормозные системы высокоскоростных поездов. Требования и определения
0000 BS EN 15734-1:2010(2013)
2010BS EN 15734-1:2010 Железнодорожные приложения. Тормозные системы высокоскоростных поездов. Требования и определения