SAE J1113/11-2018
Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах

Стандартный №: SAE J1113/11-2018
Дата публикации: 2018
Разместил: Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние: быть заменен
быть заменен: SAE J1113/11-2023
Последняя версия: SAE J1113/11-2023

сфера применения: Настоящий стандарт SAE определяет методы и устройства для оценки устойчивости электронных устройств к потенциальным помехам от переходных процессов, проводимых вдоль батарейного питания или переключаемых входов зажигания. Спецификации испытательного оборудования, изложенные в этой процедуре, были разработаны для компонентов, установленных в транспортных средствах с системами 12 В (легковые автомобили и легкие грузовики, тяжелые грузовики с напряжением 12 В и автомобили с системами с напряжением 24 В. В настоящее время он не предназначен для использования на других линиях ввода-вывода (I/O) тестируемого устройства (DUT).

SAE J1113/11-2018 История

2023 SAE J1113/11-2023 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
2018 SAE J1113/11-2018 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
2017 SAE J1113/11-2017 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
2012 SAE J1113/11-2012 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
2007 SAE J1113/11-2007 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
2006 SAE J1113/11-2006 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
2000 SAE J1113/11-2000 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
1995 SAE J1113/11-1995 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах @ (технически эквивалентен ISO 7637-2, за исключением тестового импульса 5) @ Стандарт (июнь 1995 г.)

SAE J1113/11-2018 - Все части

SAE J1113-1-2018 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств@ Лодок (до 15 м)@ и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц) SAE J1113-11-2018 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-12-2017 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-13-2015 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам SAE J1113-42-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-2-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-21-2013 Процедура измерения электронной магнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям от 30 МГц до 18 ГГц @ Камера с поглотителем SAE J1113-22-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-23-2002 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-24-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов) SAE J1113-25-200507 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц - метод трехпластинчатой линии SAE J1113-26-202112 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока SAE J1113-27-201710 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям @ Рекомендуемая практика SAE J1113-28-2010 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 28. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации (настройка режима).

© 2023. Все права защищены.