IEC 62864-1:2016
Железнодорожное применение. Подвижной состав. Электроснабжение с бортовой системой накопления энергии. Часть 1. Последовательная гибридная система.

Стандартный №

IEC 62864-1:2016

Дата публикации

2016

Разместил

International Electrotechnical Commission (IEC)

Последняя версия

IEC 62864-1:2016

сфера применения

Настоящая часть IEC 62864 применяется к последовательным гибридным системам (электрически связанным) со встроенным накопителем энергии (далее — гибридная система). Гибридная система имеет два (или более) источника питания, включая систему накопления энергии (ESS) на борту, для достижения следующих функций за счет объединения преобразователя и двигателей и выполнения управления управлением энергией: ? повышение энергетической и топливной эффективности@ улучшение характеристик разгона@ увеличение пробега и бесперебойности работы в случае потери основного источника питания (ППС)@ за счет использования ESS в дополнение к основному источнику питания в условиях, когда мощность и мощность источник энергии, включая рекуперативную мощность, ограничен, тем самым смягчая эти ограничения; ? снижение расхода топлива @ сокращение выбросов (например, CO2@ NOx@ PM@ и т.д.); ? снижение воздействия на окружающую среду (например, видимые препятствия@ шум@ и т.д.). В этом стандарте также рассматриваются системы расширения@, имеющие на борту только ESS@ без других PPS@. Целью настоящего стандарта является определение следующих основных требований, характеристик, функций и методов испытаний для гибридных систем: управление энергопотреблением для управления потоком мощности между первичными источниками питания, системой хранения энергии и преобразователями энергии; ? потребление энергии @ энергоэффективность и регенерированная энергия; ? характеристики автомобиля, достигаемые системой накопления энергии; ? методы испытаний комбинированного испытания; и ? методы испытаний комплектных автомобилей на основе заводских (стационарных) и натурных (ходовых) испытаний. П р и м е ч а н и е — Преобразователь в настоящем стандарте означает комбинированное оборудование, состоящее из одного или нескольких преобразователей (например, выпрямитель @ инвертор @ прерыватель @ и т. д.). Охватываются интерфейсы между следующими источниками питания: ? внешняя система электроснабжения; ? бортовые ESS (включая бортовые накопители чистой энергии); ? топливный элемент @ дизель-электрический генератор; и ? другие источники питания. Что касается комбинации инверторов и двигателей@, настоящий стандарт распространяется на асинхронные двигатели или синхронные двигатели, питаемые от инверторов напряжения. Системы источников питания и комбинации инверторов и двигателей не ограничиваются перечисленным выше@, но этот стандарт также может применяться к будущим системам. Эта часть IEC 62864 охватывает электрически соединенные системы (последовательный гибрид)@, а не системы, которые механически передают движущую силу (параллельный гибрид).

IEC 62864-1:2016 История

• 2016 IEC 62864-1:2016 Железнодорожное применение. Подвижной состав. Электроснабжение с бортовой системой накопления энергии. Часть 1. Последовательная гибридная система.