В этом техническом паспорте описаны методы работы и меры предосторожности, позволяющие избежать случайного возгорания при заправке стационарного@ переносного@ и самоходного оборудования@, когда заправка его на станции технического обслуживания нецелесообразна или неэкономична. Эти же меры предосторожности применяются к доставке топлива в баки, расположенные на плавсредствах, для таких целей, как топливо для камбуза@ топливо для котлов@ моторное топливо для силовых установок@ кранов@ и сваебойных машин@, когда перемещение судна на морское судно непрактично или неэкономично. станция технического обслуживания. Стационарное и переносное оборудование@, потребляющее жидкое топливо@, такое как переносные котлы@ насосы@ воздушные компрессоры@ бульдозеры@ экскаваторы@ тележки@ и вилочные погрузчики@, должно иметь топливные баки, заполненные в самых разных условиях. Отвозить такое оборудование на станцию технического обслуживания автомобилей или в другое центральное место для заправки обычно непрактично, поэтому топливо необходимо доставлять к оборудованию. Кроме того, @ небольшие портативные устройства с бензиновым двигателем@, такие как цепные пилы@ газонокосилки@ и моторные лодки@, обычно заправляются топливом там, где на них подается иск. В любом случае@ транспортировка топлива и его перекачка в топливный бак оборудования должны осуществляться надлежащим образом во избежание риска возгорания. Описанные здесь методы могут использоваться любым желающим@, но Американский нефтяной институт не несет никакой ответственности ни за убытки или ущерб, возникшие в результате@, ни за нарушение каких-либо федеральных@ штатов@ или муниципальных нормативные акты, которым они могут противоречить.
API PSD 2203-1964 История
1964API PSD 2203-1964 ЗАПРАВКА СТАЦИОНАРНОЙ@ ПЕРЕНОСНОЙ@ И САМОХОДНОЙ МОТОРНОЙ ТЕХНИКИ