SAE ARP6538-2018
Динамическое моделирование аэрокосмических систем (DyMAS)

Стандартный №

SAE ARP6538-2018

Дата публикации

2018

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE ARP6538-2018

сфера применения

ОБЪЕМ И ЦЕЛЬ Целью данного документа является предоставление рекомендуемой практики для разработки динамических моделей EPS для аэрокосмической отрасли, чтобы модели, разработанные различными компаниями/отраслями/правительственными органами/и т.д. будет иметь базовый уровень совместимости и взаимосвязи. Это будет иметь решающее значение, поскольку аэрокосмическая отрасль стремится решить проблемы 21 века посредством комплексной оптимизации транспортных средств. В этом документе основное внимание уделяется интерфейсам моделей и их взаимосвязи. За исключением этих граничных характеристик, этот документ не пытается описать или регулировать внутреннюю работу моделей отдельных компонентов. AIR6326 определяет четырехуровневую парадигму для исследований EPS MSAT самолета. Из четырех уровней@ Физического@ устройства@ Поведенческого@ Функционального@ и Архитектурного@ только первые три являются динамическими моделями. Кроме того, физический уровень устройства слишком детализирован и не предназначен для связи с другими моделями EPS. Таким образом, в этом документе будут рассмотрены только два средних уровня — поведенческий и функциональный —. Модели реального времени представляют собой быстрое подмножество этих двух уровней, и они также будут рассмотрены здесь. Функциональные модели отражают работу компонентов EPS на протяжении всего полета или его длительных частей. Эти модели могут включать в себя, например, поведение наземной подготовки@ старта/разминки@ руления@ взлета/подъема@ круиза@ и спуска@. Эти модели требуют более низкой точности, чем поведенческие модели@, и предназначены для учета общих соображений на уровне системы. Модели реального времени — это подмножество функциональных моделей, которые обычно используются в исследованиях аппаратного обеспечения в цикле (HIL) для установления соответствующих граничных условий для тестируемого оборудования. Это динамические модели, которые на каждом временном шаге должны работать так же быстро, как и реальное время, или даже быстрее; практически@ это ограничивает модели реального времени функциональным уровнем@, хотя будущее увеличение скорости вычислений может однажды сделать возможным создание поведенческих моделей, способных работать в реальном времени. Поведенческие модели фиксируют производительность компонентов EPS за значительно более короткие периоды времени, чем функциональные модели. Они обычно используются для исследования кратковременных (т.е. в микросекундном масштабе) переходных процессов. Таким образом@ они должны моделировать физические явления на гораздо более широкой полосе пропускания (т.е.@ более высоких частотах), чем функциональные модели. Следовательно@, они требуют высокого уровня точности и работают гораздо медленнее, чем функциональные модели. Поскольку каждая группа разработчиков моделей имеет свой собственный набор целей@процессов@и устаревших кодов@, возможно, неуместно и, конечно, неосуществимо навязывать жесткие требования ко всем моделям. Таким образом@, вместо того, чтобы определять жесткую структуру, которой необходимо следовать@, этот документ предоставляет структурированный набор руководящих принципов, которые@, если им следовать@, заложат основу для успешного взаимодействия и интеграции многочисленных разрозненных моделей.

SAE ARP6538-2018 История

• 2018 SAE ARP6538-2018 Динамическое моделирование аэрокосмических систем (DyMAS)