ВВЕДЕНИЕ Общие сведения Растущая потребность во внутренней перевозке оружия и запасов на боевых самолетах в ответ на двойные требования к низкому лобовому сопротивлению и низкой радиолокационной заметности создала потребность в информации о оружейных отсеках с дверями. При развертывании оружия отсек обязательно открыт для воздействия внешнего потока, что создает нестационарную обтекающую среду как внутри отсека, так и вокруг него. Такие потоки могут создавать не только аэродинамические проблемы, связанные с повышенным сопротивлением и потенциальными трудностями при развертывании оружия, но также структурные и акустические проблемы, связанные с создаваемыми звуками высокой интенсивности. Эти структурные и акустические проблемы могут повлиять на конструкцию как отсека, так и его содержимого. На бортовую авионику навигации и наведения могут серьезно повлиять интенсивные акустические звуки и случайные вибрации, вызванные нестационарным потоком. Сама по себе вибрационная среда требует специальных стандартов проектирования для оборудования в самолетах@, см. ссылки 53@, 54@, 56 и 57@, и в космических кораблях@, см. ссылку 55. Хотя конструкция оружейного отсека является основной областью, в которой требуются данные о полости@, другие области@, такие как Использование таких данных также может принести пользу проектированию отсека ходовой части@. Очевидно@, геометрия отсеков вооружения и ходовой части будет варьироваться в зависимости от каждого применения@, но разумной@, хотя и идеалистической@ формой, которую следует принять, является прямоугольная полость в плане B. Большинство исследователей сделали это предположение@, и именно такая конфигурация принята в этом элементе данных. Это не означает, что другие конфигурации не требуются; действительно, другие формы в плане@, такие как эллиптическая@, были опробованы и требуют отдельного изучения.
ESDU 02008 C-2009 История
2009ESDU 02008 C-2009 Аэродинамика и аэроакустика полостей прямоугольной формы. Часть I. Усредненное по времени течение.