«Настоящая Рекомендуемая практика SAE SAE J2847-6 устанавливает требования и спецификации для сообщений связи между электромобилями с беспроводной зарядкой и беспроводным зарядным устройством. Там, где это уместно@, в этом документе отмечается@, но официально не указывается@ взаимодействие между транспортным средством и оператором транспортного средства. Это Это первая версия этого документа, в которой отражены первоначальные цели целевой группы SAE. Целью шага 1 является запись как можно большего количества информации о том, «что, по нашему мнению, работает» и публикация. Однако работа продолжается до этапа 2, который позволяет общественности рассмотрение дополнительных комментариев и точек зрения@, в то время как целевая группа также продолжает дополнительное тестирование и раннее внедрение. Результаты этапа 2 затем будут включены в обновления этого документа и приведут к переизданной версии. Следующая редакция будет посвящена гармонизации между SAE J2847 -6 и ISO/IEC 15118-7 для обеспечения совместимости.. Цель Основная цель SAE J2847-6 — обеспечить связь для достижения управления беспроводной зарядкой независимо от изменений в используемой технологии беспроводной зарядки. SAE J2847-1 определяет функциональные сообщения для подключаемого электромобиля (PEV) для подключения к сети для передачи энергии переменного тока уровня 1-2. SAE J2847-2 определяет сообщения и протоколы зарядки постоянным током. В этом документе указаны дополнительные сообщения для беспроводной передачи энергии на PEV».
SAE J2847-6-2015 История
2020SAE J2847-6-2020 Связь для интеллектуальной зарядки электромобилей с использованием Smart Energy Profile 2.0
2015SAE J2847-6-2015 Связь между транспортными средствами с беспроводной зарядкой и беспроводными зарядными устройствами для электромобилей