SAE J2599-2012
Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения
- Стандартный №
- SAE J2599-2012
- Дата публикации
- 2012
- Разместил
- SAE - SAE International
- состояние
- 2012-08
- Последняя версия
- SAE J2599-2012
- сфера применения
- Данная Рекомендуемая практика SAE охватывает проектирование и оценку всего узла заливной горловины бензина, используемого на легковых и легких грузовиках, на предмет соответствия требованиям CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) LEV II (соответствие или превышение требований EPA Tier 2 и EU Stage-5 по выбросам в результате испарения). ). Он ограничен узлом, который соединяется с топливным баком с помощью шланга @ быстроразъемной муфты @ или уплотнительного устройства типа втулки. Практика проектирования охватывает соединение крышки заливной горловины@ наливной трубы@ узла наполнительной трубы с шлангом бака@ и узла наливной трубы с втулкой или патрубком бака. Он включает рекомендации по проектированию компонентов и сборок, предназначенных для успешной работы в испытаниях SHED (герметичный корпус для определения испарения) @ на основе лучших практик, известных на момент выпуска.
SAE J2599-2012 История
- 2012 SAE J2599-2012 Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения
- 2003 SAE J2599-2003 Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения
- 2002 SAE J2599-2002 Практика проектирования узла заливной горловины топлива для удовлетворения требований по низким выбросам в результате испарения
