TB/T 2984-2000
Неразрушающий контроль проникновения металлических многослойных подшипников скольжения подшипников скольжения (Англоязычная версия)

Стандартный №

TB/T 2984-2000

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2000

Разместил

Professional Standard - Railway

Последняя версия

TB/T 2984-2000

сфера применения

Настоящий стандарт определяет метод проникающего неразрушающего контроля для проверки дефектов соединения подшипников и дефектов поверхности скольжения. Этот метод дефектоскопического контроля подходит для: a) проверки дефектов соединения в переходной зоне между подложкой подшипника и материалом подшипникового сплава, расположенных на торцевой и встречной поверхности многослойных подшипников скольжения, при этом ультразвуковой контроль не может быть выполнен. согласно ТБ/Т 2959-1999 Проверка дефектов склеивания. б) Проверка дефектов поверхностей скольжения подшипников. Испытание на проникновение многослойных подшипников скольжения обычно следует проводить после окончательной обработки.Проверка дефектов сцепления применима только к литым многослойным подшипникам скольжения, материал основы которых состоит из стали, литой стали или литой бронзы. Подшипники скольжения, подошва подшипника которых покрыта оловом или изготовлена из материалов, трудно поддающихся лужению, таких как перлитный чугун, нержавеющая сталь или литой алюминий, не могут использоваться, поскольку между основой подшипника и подшипником отсутствует связующий слой. материал сплава. Проверьте наличие дефектов соединения.

TB/T 2984-2000 История

• 2000 TB/T 2984-2000 Неразрушающий контроль проникновения металлических многослойных подшипников скольжения подшипников скольжения