TB/T 2436-1993
Общие технические условия на вращающиеся электрические машины для железнодорожных локомотивов. (Англоязычная версия)

Стандартный №

TB/T 2436-1993

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

1993

Разместил

Professional Standard - Railway

состояние

быть заменен 2007-05

быть заменен

TB/T 2436-2006

Последняя версия

TB/T 2436-2006

сфера применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает основные технические требования к вращающимся электрическим машинам для железнодорожных локомотивов и автотранспортных средств, устанавливает критерии испытаний для подтверждения работоспособности электрических машин, а также дает основу для оценки приспособленности электрических машин к заданной нагрузке и сравнения с однотипные электрические машины. 1.2 Настоящий стандарт распространяется на вращающиеся электрические машины магистральных железнодорожных локомотивов и сверхскоростных поездов, за исключением двигателей переменного тока с электроприводом, тахометрических генераторов, двигателей стеклоочистителей и других микродвигателей. Двигатели, соответствующие GB 755, могут использоваться на локомотивах и автомобилях, но они должны соответствовать требованиям настоящего стандарта. Особые требования, не указанные в настоящем стандарте, могут быть указаны отдельно в соответствующих стандартах или технических документах. 1.3 Двигатели, включенные в настоящий стандарт, классифицируются в зависимости от их применения следующим образом: а) тяговые двигатели — электродвигатели, используемые для привода локомотивов и поездов; б) главные генераторы — электрогенераторы, приводимые в движение тепловыми двигателями для подачи энергии на тяговые двигатели; в. Вспомогательные двигатели — — электродвигатели, используемые для привода компрессоров, вентиляторов, вспомогательных генераторов или другого вспомогательного оборудования, а также для запуска дизельных двигателей; г. Вспомогательные генераторы — генераторы для зарядки аккумуляторов или подачи энергии для возбуждения, управления, кондиционирования воздуха, отопления, освещения и т. д. е. Вспомогательный двигатель-генераторная установка — двигатель, который получает энергию из сети или другого источника и обеспечивает питание вспомогательных объектов. Термин «двигатель», упомянутый ниже, относится ко всем вышеупомянутым двигателям, если не указано иное. 1.4 Входная (выходная) мощность двигателя имеет следующие типы: а) постоянный ток (включая многофазное выпрямление переменного тока); б) импульсный ток (однофазное выпрямление переменного тока); в) однофазный переменный ток; г) многофазный переменный ток. фаза переменного тока е. Однонаправленное прерывание контролирует ток.

TB/T 2436-1993 История

• 2006 TB/T 2436-2006 Электрическая тяга. Вращающиеся электрические машины для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часть 1. Машины, кроме двигателей переменного тока с электронным преобразователем.
• 1993 TB/T 2436-1993 Общие технические условия на вращающиеся электрические машины для железнодорожных локомотивов.