HG/T 20651-1998 Спецификация расчета эксплуатационных затрат на проектирование железнодорожного транспорта химических предприятий (Англоязычная версия)
1.0.1 При проектировании транспорта химических предприятий часто встречаются проблемы определения различных видов транспорта (железнодорожный, автомобильный, водный, трубопроводный, ленточный и т.п.), а также сравнения и выбора схем транспортировки. Сравнение схем и выбор. Прогноз эксплуатационных затрат выбранного способа транспортировки. Данные положения сформулированы в целях унификации методов, формул и параметров выбора расчета эксплуатационных затрат на проектирование железнодорожных перевозок химических предприятий, а также рационального выбора планов перевозок. 1.0.2 Настоящие правила распространяются только на проекты железных дорог стандартной колеи для вновь строящихся, реконструируемых или расширяемых химических предприятий и не распространяются на железные дороги, специально построенные предприятиями в связи с особыми потребностями. Например, мобильные или полустационарные железные дороги, железные дороги с особыми требованиями в производственном процессе и т. д. Данное положение применяется только к расчету проектных эксплуатационных расходов и не может быть использовано для прогнозирования затрат на железнодорожные перевозки. 1.0.3 Операционные расходы, рассчитанные в настоящем положении, являются годовыми расходами и соответствуют итоговым финансовым отчетам компании. Будь то заводской учет или цеховой учет при проектировании железных дорог, пользователям не нужно его учитывать, поскольку распределение комиссий за управление предприятием учтено в расходах на техническое обслуживание и эксплуатацию. Конечно, при расчете на уровне цеха затраты на корпоративные коммунальные услуги все равно придется распределять, но для простоты они в расчет не включаются.
HG/T 20651-1998 История
1998HG/T 20651-1998 Спецификация расчета эксплуатационных затрат на проектирование железнодорожного транспорта химических предприятий