В этом документе представлены рекомендации по разработке процедуры внешней загрузки программного обеспечения системы электроуправления двигателем (ЕЕС) для коммерческого применения на крыле или в квалифицированном сервисном центре. В данной статье сделаны следующие предположения: а. EEC предназначен для загрузки внешнего программного обеспечения. б. EEC сертифицирован как часть двигателя. в. Вспомогательное оборудование аттестуется в соответствии с процедурами, установленными органом по сертификации двигателя (и воздушного судна, если необходимо), если EEC не может обнаружить нарушение целостности загруженной программы. д. Загружаемое программное обеспечение одобрено органами по сертификации двигателей и самолетов. е. Для каждой версии программного обеспечения, которое должно быть загружено в EEC, определена одна или несколько конфигураций аппаратного обеспечения EEC. Эти руководящие принципы целесообразно использовать на начальном этапе разработки@, хотя вопросы сертификации к ним не применимы. Одобрение, используемое здесь, означает одобрение органом, сертифицирующим двигатель (и воздушное судно, если необходимо). Бывают случаи, когда двигатель может начать сертификацию, но конкретное применение на воздушном судне не обнаружено. В этих случаях орган по сертификации воздушных судов должен быть уведомлен о возможности загрузки внешнего программного обеспечения ЕЭС, когда будет определено применение двигателя. В это же время соответствующая документация может быть доставлена в орган по сертификации воздушного судна.
SAE ARP4714A-2012 История
2012SAE ARP4714A-2012 Внешняя загрузка программного обеспечения электронного управления двигателем
1999SAE ARP4714-1999 Внешняя загрузка программного обеспечения электронного управления двигателем