Второе издание продолжает обеспечивать системный подход к разработке более безопасных тормозов. Эксперты-консультанты найдут это единственным ориентиром при определении участия тормозов в причинах аварий. За последние два десятилетия технологии тормозных систем достигли высоких стандартов качества. Почти все автомобили теперь оснащены антиблокировочной системой тормозов. Федеральные стандарты торможения требуют, чтобы коммерческие автомобили использовали антиблокировочную систему тормозов. Революционных инновационных конструкций тормозов не ожидается. Усовершенствования тормозных систем будут достигнуты только посредством фундаментальных исследований, применения разумных инженерных концепций и испытаний, которые приведут к небольшим, но важным изменениям в конструкции. Цель второго издания – помочь инженеру по тормозам в выполнении его задачи по разработке более безопасных тормозов, которые можно будет безопасно эксплуатировать и обслуживать. Эксперт по тормозам найдет все аналитические инструменты для изучения и определения потенциальных причин поломок тормозов. Второе издание расширено и охватывает все основные темы, включая механический и термический анализ дисковых тормозов. Исправлены ошибки, обнаруженные в первом издании. Я благодарю всех, кто внес ценные предложения и комментарии и помог мне лучше понять тормоза, в частности многих людей, которые посетили мои семинары по конструкции тормозов и безопасности. Цель этой книги — предложить системный подход к разработке более безопасных тормозов. Большая часть представленного материала была разработана во время моей работы в качестве инженера-конструктора тормозов, проведения автомобильных исследований, консультирования в качестве эксперта по тормозам и преподавания конструкции тормозов. Книга написана для автомобильных инженеров@ технических консультантов@ экспертов по реконструкции аварий@ и юристов, занимающихся проектированием тормозных систем@ анализом эффективности торможения@ и вопросами ответственности за качество продукции. Младшие инженеры получат пользу от книги, поскольку найдут в одном источнике все основные концепции@руководства@ и проверки конструкции, необходимые для проектирования более безопасных тормозов. В главе 1 рассматриваются основные характеристики тормозного пути@ правила проектирования@ и факторы ответственности за качество продукции. В главе 2@ обсуждаются барабанные и дисковые тормоза. Расчеты тормозного момента показаны для различных конструкций барабанных и дисковых тормозов. Температурные и термические напряжения анализируются в главе 3. Там, где это возможно, приводятся практические температурные уравнения. В главе 4 кратко рассматриваются основные понятия, связанные с анализом механических тормозных систем. Работа и конструкция гидравлических тормозов обсуждаются в главе 5. Пневматические тормозные системы и их компоненты обсуждаются и анализируются в главе 6. Анализируются распределение тормозных сил@ эффективность торможения@ оптимальное распределение тормозных сил@ и устойчивость автомобиля при торможении для отдельного транспортного средства. в главе 7. Торможение легковых и грузовых автомобилей с прицепами обсуждается в главе 8. Важные элементы эффективности и конструкции антиблокировочной тормозной системы представлены в главе 9. Отказы тормозов обсуждаются в главе 10.