Рекомендации этого документа дополняют текущие рекомендации по сертификации воздушных судов, чтобы справиться с угрозой преднамеренного несанкционированного электронного взаимодействия с целью безопасности воздушных судов. Он добавляет требования к данным и цели соответствия, организованные в рамках общей деятельности по разработке и сертификации воздушных судов, для устранения угрозы несанкционированного взаимодействия с безопасностью воздушных судов и предназначен для использования в сочетании с другими применимыми инструктивными материалами, включая SAE ARP 4754A/ED- 79A, DO-178C/ED-12C и DO-254/ED-80, а также с рекомендательными материалами, связанными с FAA AC 25.1309-1 A и EASA AMC 25.1309, в контексте части 25 для самолетов транспортной категории, которые включают утвержденный конфигурация пассажирских сидений, состоящая из более чем 19 пассажирских мест. Настоящее руководство не предназначено для частей 23, 27, 29, 33.28 и 35.15 CFR, самолетов нормальной, многоцелевой, акробатической и пригородной категорий, винтокрылых машин нормальной категории, винтокрылых машин транспортной категории, двигателей и винтов.