Настоящий международный стандарт устанавливает метод измерения отклонений угла наклона фар автомобилей ближнего света от первоначального угла, вызванных изменениями положения транспортного средства из-за нагрузки. Этот метод измерения может использоваться, в частности, во время испытаний на официальное утверждение типа транспортного средства. Условия загрузки транспортных средств указаны в приложении А. Их следует использовать, за исключением случаев, когда правовые нормы требуют иных условий загрузки. В приложении B установлена классификация фар и приведены примеры методов измерения, применимых в соответствии с этой классификацией. В приложении С приведен фотометрический метод определения положения точки общепринятой светотеневой границы, который дополняет один из примеров метода измерения, приведенных в приложении В.