AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials
сфера применения
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Эти положения должны использоваться для оценки внутренней избыточности в составных элементах, традиционно обозначаемых как критические элементы разрушения (FCM). Эти положения должны использоваться при проектировании новых элементов или оценке существующих элементов, изготовленных из пластин и прокатных профилей, которые механически скреплены с помощью высокопрочных болтов или заклепок и подвержены изгибу или осевому растяжению. Элементы, удовлетворяющие требованиям настоящих положений, считаются обладающими достаточной внутренней избыточностью для обеспечения безопасности от полного хрупкого разрушения всего элемента в случае внезапного разрушения отдельного компонента, несущего растягивающую нагрузку. Такие члены классифицируются как внутренне резервные члены (IRM). В новых проектах @ IRM должны быть указаны в планах контракта. Элемент считается находящимся в поврежденном состоянии, если предполагается, что любой отдельный компонент сборного элемента, воспринимающий растягивающую нагрузку@, например@ один угол@ накладка@ или отдельный компонент осевого элемента@, полностью разорван .