«Настоящий стандарт распространяется на гибкие шланги в сборе с металлическими фитингами (далее именуемые «рукав в сборе»), используемые при нормальных рабочих температурах в диапазоне от -30 до 100°С или от -30 до 130°С при рабочем давлении до 0,98 МПа в пневматические тормозные системы и соответствующие подсистемы, установленные на автомобилях.Настоящий стандарт также распространяется на шланги в сборе, используемые в пневмогидравлических тормозных системах.Примечания 1. Настоящий стандарт не распространяется на шланги с муфтами, используемые для соединения с тормозной системой грузового автомобиля. трактора и прицепа. Однако@ этот стандарт предпочтительно должен применяться к этим шлангам, за исключением особых для них характеристик. 2. Шланги с маркировкой DOT, соответствующие этому стандарту, также будут отвечать требованиям, указанным в FMVSS № 106 (Тормозные Шланги) и представляет собой внутренний диаметр шланга, указанный в метрах. Кроме того, шланги с маркировкой CCC были одобрены китайской сертификационной организацией. 3. В этом стандарте @ следующие термины определяются следующим образом (см. «Шланги гидроусилителя рулевого управления и Шланги гидроусилителя руля в сборе — ISD-V01-502Y"") : a. Шланг: Резиновая часть шланга в сборе, состоящая из слоев резины и армирующего слоя b. Металлический фитинг: Соединительная секция шланга в сборе, состоящая из двух частей; концевой фитинг и металлический зажим c. Шланг в сборе: Сборка, состоящая из шланга и металлических фитингов вместе с пружинным протектором, если необходимо.