ПРЕДИСЛОВИЕ: Данная Рекомендуемая практика планирования@ проектирования@ и строительства запускаемых морских платформ содержит принципы инженерного проектирования и передовой опыт, которые развились в ходе разработки морских нефтяных ресурсов. Хорошая практика основана на хорошей инженерии: поэтому данная рекомендуемая практика по существу состоит из хороших инженерных рекомендаций. Ни в коем случае не включены какие-либо конкретные рекомендации, которые нельзя было бы выполнить с помощью имеющихся в настоящее время методов и оборудования. Во всех случаях уделяется внимание безопасности персонала@ соблюдению существующих норм@ и предотвращению загрязнения водных объектов. Метрические преобразования обычных английских единиц представлены по всему тексту данной публикации в скобках@, например@6 дюймов (152 мм). Большинство преобразованных значений округлены для большей практической пользы: однако. Точные преобразования использовались там, где этого требовали соображения безопасности и технические соображения. В случае спора следует руководствоваться традиционными английскими ценностями. Оффшорные технологии быстро развиваются. В тех областях, где, по мнению комитета, имеются адекватные данные, даются конкретные и подробные рекомендации. В других областях общие положения используются для указания того, что следует уделить внимание этим конкретным моментам. Дизайнерам рекомендуется использовать все доступные им исследовательские достижения. Поскольку знания в области оффшорной деятельности продолжают расширяться, эта рекомендуемая практика будет пересматриваться. Есть надежда, что содержащиеся здесь общие положения будут постепенно заменены подробными рекомендациями. В этой практике делается ссылка на последнее издание Спецификаций AISC на проектирование. Изготовление и монтаж стальных конструкций зданий (см. раздел 2.5.1a). Хотя использование последней редакции этой спецификации по-прежнему одобрено, использование нового расчета коэффициента сопротивления нагрузки AISC (LRFD) @ первого издания специально не рекомендуется для проектирования морских платформ. Коэффициенты нагрузки и сопротивления в этих новых нормах основаны на калибровке с практикой проектирования зданий и поэтому не применимы к морским платформам. В настоящее время ведутся исследовательские работы по включению положений о прочности нового кодекса AISC LRFD в практику морского проектирования. Настоящий стандарт вступает в силу с даты, указанной на обложке, но может использоваться добровольно с даты распространения.