В ESDU BS05.03.01 приведено теоретически полученное распределение давления на заостренной касательной оживальной носовой части@ и заостренной параболической дуге и конической кормовой части@, построенное в носовой или хвостовой части (в зависимости от обстоятельств)@ при максимальном радиусе@ и в девяти точках между@ коэффициентом давления. в зависимости от числа Маха набегающего потока и геометрии корпуса. Данные для носовой части также можно использовать для параболической передней части и секущей стрелы, но в последнем случае данные геометрии для использования на кривых должны быть взяты из касательной стрелы, созданной с использованием той же круговой или параболической дуги, что и секущая стрела. Для конической носовой части ESDU Aero S.00.03.13 приведены эквивалентные данные. Данные для кормовых частей также могут быть применены к усеченным кормовым частям. Они получены при условии, что средняя часть тела достаточно длинная, чтобы обеспечить равномерный поток в начале задней части тела; Теория тонкого тела предполагает, что при наличии короткого среднего тела давление на расширенное среднее тело в интересующей точке задней части тела может быть добавлено к значению, определенному там по кривым. Проработанные примеры иллюстрируют использование данных.