09FTM09-2009 Проектирование статического и динамического нагружения корпуса редуктора с помощью МКЭ - Стандарты и спецификации PDF

09FTM09-2009
Проектирование статического и динамического нагружения корпуса редуктора с помощью МКЭ

Стандартный №
09FTM09-2009
Дата публикации
2009
Разместил
AGMA - American Gear Manufacturers Association
сфера применения
«Недавняя тенденция заключалась в создании более удобных для пользователя продуктов в отрасли механической передачи энергии. Одним из этих продуктов является привод высокой мощности @ с прямоугольным валом, предназначенный для минимизации усилий по установке. Обычно его называют типом «без центровки». @ Этот приводной узел обеспечивает быструю установку с минимальным уровнем знаний. Он также более экономичен. Эти характеристики делают этот тип привода идеальным для использования в таких приложениях, как подземные горные работы, где мало места для перемещения деталей. Привод без центровки непосредственно соединен только с ведомым валом, не прикреплен жестко к фундаменту или жесткой конструкции. Соединительное звено или моментный рычаг соединяют привод с неподвижной конструкцией@, которая ограничивает вращательное движение привода вокруг ведомого вала. Электродвигатель поддерживается корпусом редуктора через изготовленный стальной переходник двигателя; муфта, соединяющая вал двигателя и вал редуктора, закрыта этим переходником двигателя. FEA использовался для испытания чугунного корпуса с целью определения потенциальных проблемных мест перед началом производства. После завершения анализа конструкция адаптера двигателя была изменена для снижения напряжений с использованием информации FEA и сравнения ее с данными полевых испытаний».



© 2023. Все права защищены.