«ВВЕДЕНИЕ Износ фитинга, вызванный песчаной эрозией, исследовался в Техасском университете AM в рамках проекта OSAPR № 2@ «Обнаружение и предотвращение песчаной эрозии морского производственного оборудования». При спонсорской поддержке Американского нефтяного института@ проектом руководил Комитет по исследованию морской безопасности и борьбы с загрязнением API (OSAPR) под председательством доктора RS Crog@ Union Oil Company из Калифорнии. Краткое изложение проекта OSAPR № 2 включено в Приложение A. Проект № 2 показал, что необходима дополнительная работа применить полученные результаты при проектировании арматуры для достижения повышенной стойкости к износу, вызванному песчаной эрозией. Поэтому@ ОСАПР был начат проект №6@ ""Оптимизация конструкций арматуры@ дросселей@ и сопутствующего оборудования для противодействия песчаной эрозии""@ Комитет OSAPR под председательством доктора Крога руководил проектом через рабочую группу, возглавляемую г-ном Клодом А. Селларсом из компании Shell Development. Для проекта № 6 были поставлены следующие задачи: 1. Отобрать и оценить в лаборатории те физические формы и материалы, которые могут уменьшить песчаную эрозию фитингов. 2. Определить корреляцию между скоростью эрозии фитинга и параметрами проточной системы. 3. Определить существование «пороговой скорости», выше которой происходит ускоренный износ фитинга. 4. Подготовить выводы и рекомендации, которые отрасль может использовать для снижения песчаной эрозии. По возможности, результаты@ Проекта № 2 использовались для направления и расширения процедур испытаний и результатов этого проекта».